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Motor: Dieselmotor Volvo Penta, TAD582VE, Abgasstufe EU Stage V,

140 kW, elektronischer geregelter Lüfterantrieb

 

Antrieb: Hydrostatischer Antrieb mit 2 Gang-Getriebe während der

Fahrt schaltbar (SIB), drei während der Fahrt schaltbare

Fahrmodestufen

 

Achsen: NAF-Starrachse vorne, NAF-Starrachse hinten, einzeln

zuschaltbare Differenzialspeere vorne und hinten, zuschalt-

barer Allradantrieb

 

Hydraulik: Load-Sensing Hydraulikanlage, max. 280 l/min bei 2100

U/min, biologisch abbaubare Hydraulikflüssigkeit Panolin

HLP Synth

Winde: Zentralverwindung mittels stabiler Drehverbindung,

sperrbar durch Hydraulikzylinder, mit Stillstandautomatik

 

Klemmbank: Klemmbank mit Heckschutz und Schutzschild,

mit hydraulischer Neigungsverstellung, mit integrierter

Schleppkupplung (nicht für Anhängerbetrieb nach STVO

zugelassen) Klemmbank schwenkbar, hydraulisch

verriegelbar, Seileinlauf-Doppelrollen, endlos drehbar

 

Kran: Rückekran Epsilon, Typ: S120R80, Hubmoment (netto)

108kNm, Max. Reichweite 8,0m, Schwenkmoment (netto)

36 kNm, Pendelbremse MPB, Rotator G141, Stammkamm

KM, Schwenkbereich 205˚SB205

 

Elektrik: CAN-Bus-Steuerung, Batteriekapazität 2x 95 Ah,

Systemspannung 24 V, Lichtmaschine 110 A

 

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